Die Transportkosten per LKW

Ein LKW “säuft” durchschnittlich 35 Liter auf 100 km. Die Nutzlast liegt zwischen 14 Tonnen (3 Achser) und 25 Tonnen (Sattelschlepper). 

Frage 1: Wie viel Treibstoff benötigt ein Sattelschlepper um eine Tonne/ ein kg 1000 km zu transportieren, wenn er zu 80% beladen ist?

Lösung: 17 Liter pro Tonne, bzw. 0,017 Liter pro kg für 1000 km.

Frage 2: 1 Melone wiegt 4 kg und kommt aus Südspanien 1300 km. Wie viel Treibstoff benötigt man, sie hierher zu transportieren?

Lösung: 0,084 Liter (weniger als ein Deziliter!)

Frage 3: Wenn der Liter Diesel 2.00 Fr./Liter kostet, welche Treibstoffkosten fallen an?

Lösung: Der Transport der Melone kostet etwa 20 Rappen.

Frage 4: Im Migros kostet eine Melone 10 Fr. Was kostet die Melone, wenn der Treibstoffkosten um 10 % steigen und der Grossverteiler die Kosten auf den Konsumenten überwälzt?

Lösung: 10.02 Fr.

Zur Zeit kosten die Melonen beim Migros 12 Fr. … wegen den hohen Treibstoffpreisen.

Gemüse beim Türken billiger?

In Zürich beobachtet man einen sonderbares Ereignis, dass es so ökonomisch eigentlich gar nicht geben sollte. Kauft man Gemüse oder Früchte im türkischen Laden um die Ecke, sind sie meist viel günstiger als bei den Grossverteilern (Migros, Coop, usw.). Und das bei mindestens ebenbürtiger Qualität, wenn nicht gar besserer Qualität.

Nehmen wir mal an, dass der Türke das Gemüse beim Grosshandel in Zürich-Altstätten kauft, wo er wahrscheinlich mehr bezahlt, als die Grossverteiler, die sich die Ware gerade direkt per Camion aus den Anbaugebieten liefern lassen.

Sicherlich,

• beim Türken arbeiten meistens Verwandte ohne Sozialversicherung (Sozialversicherung ist die Familie), einige wahrscheinlich ohne Aufenthaltsbewilligung. Dort hat er kaum mit arbeitsrechtlichen Streitigkeiten zu rechnen.
• Auch sind die Millionenbeiträge an die Gewerkschaften kein Thema, die die Grossverteiler abliefern müssen, wenn sie nicht in den Medien blossgestellt werden wollen.
• Keiner kräht, wenn beim Türken zu wenig Parkplätze vorhanden sind. Ein Grossverteiler erhält diese aber nur, wenn er vorher dem TCS einen entsprechenden Obulus entrichtet.

Anders formuliert: die Kostenstruktur ist sicherlich günstiger als beim Grossverteiler.

Es stellt sich damit die Frage, ob man bei der Gurke vor allem schweizerische Betriebskosten bezahlt. Das scheint so. Wir finden es aber unehrlich, wenn man die hohen Preise mit den hohen Erdölkosten rechtfertigt.